Bonne nouvelle ! FAMA remporte le deuxième prix du Prix du progrès scientifique et technologique du Jiangsu

En octobre, le département provincial des sciences et technologies du Jiangsu a officiellement publié la liste publique des résultats de l'examen complet des candidatures pour les prix scientifiques et technologiques du Jiangsu 2024.

Le projet intitulé « Technologie et équipement intégrés basés sur l'intelligence des données pour la perception, la simulation et le contrôle du trafic », mené par FAMA et réalisé conjointement avec l'Université du Sud-Est, l'Institut de recherche en sciences de la gestion du trafic du ministère de la Sécurité publique, Zhonglu Jiaoke Technology Co., Ltd., Wuxi Huatong Intelligent Transportation Technology Development Co., Ltd. et le Bureau de la gestion du trafic du Bureau de la sécurité publique de Nanjing, a remporté le deuxième prix du Prix du progrès scientifique et technologique du Jiangsu 2024. Cette distinction témoigne non seulement de la forte reconnaissance de la capacité d'innovation technologique de FAMA, mais reflète également le profond engagement de l'entreprise et sa position de leader dans le secteur des transports intelligents.

Un prix très prestigieux et très sélectif

Le Prix des sciences et technologies du Jiangsu est la plus haute distinction dans le domaine scientifique et technologique de la province. Reconnu pour son processus d'évaluation rigoureux et son haut niveau de compétitivité, ce prix vise à récompenser les réalisations scientifiques et technologiques ayant apporté une contribution exceptionnelle aux technologies clés, aux grands projets d'ingénierie et à la valorisation des résultats de la recherche scientifique.

Cette année, sur la liste publique des projets présélectionnés, 27 projets de Yangzhou ont été retenus. Parmi eux, 11 ont reçu le deuxième prix du Prix du progrès scientifique et technologique, couvrant des secteurs clés tels que les équipements de pointe, les énergies nouvelles, les nouveaux matériaux, l'agriculture moderne, la santé et d'autres domaines industriels importants.
La sélection réussie du projet de FAMA témoigne de son excellence en matière d'innovation, de percées technologiques et de valeur industrielle.

Ce prix témoigne non seulement de la reconnaissance par l'industrie des réalisations technologiques de FAMA, mais reflète également le fait que les transports intelligents deviennent un moteur de plus en plus essentiel pour un développement urbain de haute qualité.

Résoudre les véritables problèmes de circulation et accroître l'efficacité urbaine

Dans les systèmes de circulation traditionnels, les liens entre « perception, simulation et contrôle » sont souvent déconnectés, ce qui rend difficile de répondre aux changements dynamiques du trafic en temps réel, de manière flexible et intelligente.

La solution primée « Technologie et équipement intégrés de perception, de simulation et de contrôle du trafic basés sur l’intelligence des données » est une solution globale alliant perception précise, simulation intelligente et contrôle en boucle fermée.
Ce système fonctionne comme le « cerveau intelligent » du trafic urbain : il détecte en temps réel l’état du réseau routier, prédit les variations de flux et ajuste dynamiquement les stratégies de signalisation pour optimiser l’efficacité globale du réseau.

À l'heure actuelle, le système a été déployé dans plusieurs villes de Chine, avec des résultats remarquables :

1. À Nankin :
   La plateforme de simulation développée est devenue un outil essentiel pour l’optimisation quotidienne de la stratégie du bureau municipal de gestion du trafic.
   Elle permet la coordination des feux verts sur 168 tronçons routiers et la coordination dynamique des feux à 752 intersections.
   Malgré la croissance continue du parc automobile, elle a permis de limiter efficacement l’augmentation des temps de trajet des bus et des voitures particulières, évitant ainsi une aggravation des embouteillages.

2. À Kunshan :
   plus de 1 500 carrefours à feux de signalisation ont été modernisés grâce à des systèmes intelligents.
   L’efficacité globale du réseau routier a progressé de plus de 15 %, bénéficiant à plus de 2 millions d’habitants et faisant de ce projet un modèle de transport intelligent améliorant la mobilité publique.

   
   

   
   

   

3. Au pont de Sutong :
   appliqué dans le cadre du projet d’extension intelligente de la capacité, le système a augmenté la vitesse moyenne du tablier du pont de 33 % en période de forte demande de trafic, réduit les retards sur la ligne principale de 30 % et dessert plus de 40 millions de trajets par an.

4. Déploiement international :
   Les résultats du projet ont également été exportés vers des marchés tels que l’Arabie saoudite, contribuant à une coopération plus étroite dans le secteur des transports dans le cadre de l’initiative « la Ceinture et la Route ».

Des avantages significatifs pour les clients

Globalement, la solution apporte des améliorations remarquables :

• La vitesse moyenne sur les routes principales a augmenté de plus de 20 %

• Le délai moyen aux intersections a été réduit de plus de 20 %.

• La capacité routière s'est améliorée de plus de 15%

Ces résultats soulignent la forte capacité de FAMA à doter les villes de solutions de mobilité intelligentes et à promouvoir un développement des transports urbains efficace et de haute qualité.

Percées dans l'innovation technologique fondamentale

1. Technologie d'apprentissage avec peu d'exemples pour la perception multimodale du trafic
    : Problème résolu : Les modèles d'IA traditionnels nécessitent d'importants ensembles de données d'entraînement et présentent une faible efficacité de calcul.
   Innovation : Une nouvelle technologie d'apprentissage avec peu d'exemples a été développée, permettant d'atteindre une précision de perception conjointe multimodale de 95 % avec seulement 20 % des données d'entraînement initiales, améliorant ainsi considérablement l'efficacité de l'entraînement du modèle.

2. Technologies et dispositifs de calcul en périphérie pour la perception multimodale du trafic
    : Problème résolu : Le calcul de la perception reposait fortement sur les plateformes cloud, ce qui entraînait une réactivité en temps réel insuffisante.
   Progrès : Un calcul en périphérie de bout en bout a été mis en œuvre, couvrant la collecte, la fusion et l’extraction des données. Tout en maintenant une précision de perception de 95 %, l’efficacité de calcul a été multipliée par 30, permettant une perception en temps réel de haute précision.

3. Technologie et équipement de contrôle coordonné du réseau routier pilotés par l'intelligence des données
   . Défi relevé : les méthodes de contrôle traditionnelles manquent d'adaptabilité et ne peuvent répondre efficacement aux variations de la demande de trafic.
   Percée : des stratégies innovantes ont été introduites, telles que le contrôle autonome d'ouverture/fermeture des voies d'urgence et le contrôle prédictif des bretelles d'accès basé sur une simulation en ligne, permettant une gestion coordonnée des entrées d'autoroute, des bretelles d'accès et des voies d'urgence.
   Lors d'applications pilotes, la capacité aux heures de pointe a augmenté de 1 500 véhicules particuliers par heure et la vitesse moyenne s'est améliorée de 33 % .

De plus, le projet a mis en place un système technologique complet « Perception-Simulation-Contrôle » bénéficiant de droits de propriété intellectuelle indépendants, formant une boucle fermée intégrale depuis les méthodologies théoriques et les algorithmes fondamentaux jusqu'aux équipements logiciels et matériels. Il a également permis le remplacement, en Chine, de systèmes de contrôle de signaux étrangers tels que TRANSYT, SCATS et SCOOTS, avec des indicateurs de performance clés nettement supérieurs.

Remporter le deuxième prix du Prix du progrès scientifique et technologique du Jiangsu 2024 ne constitue pas seulement une reconnaissance de l'engagement et de l'innovation de FAMA depuis une décennie, mais aussi un point de départ important pour la prochaine étape.

À l'avenir, FAMA continuera d'adhérer à la philosophie « axée sur la technologie et orientée vers l'application », en approfondissant la R&D et la mise en œuvre pratique des technologies intégrées « perception-simulation-contrôle », et en contribuant davantage « aux atouts de FAMA » au développement d'un système de transport intelligent moderne plus sûr, plus efficace et plus écologique.